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其次，要建立一个合理的止损策略。止损是指设定一个价格水平，在股价下跌到该水平时触发平仓。设置止损线的目的是限制亏损并保护投资者的本金。止损线的设定应该根据个人的风险承受能力和市场条件来决定。
来源：长江商报
长江商报记者 潘瑞冬
新能源汽车对精密连接器需求旺盛，凯中精密（002823.SZ）上半年业绩实现大幅增长。
6月24日晚间，凯中精密发布2024年半年度业绩预告，预计上半年归属于上市公司股东的净利润（下称“净利润”）为7000万元—9000万元，同比增长1068.44%—1402.28%。
拉长时间来看，凯中精密业绩表现波动，2020年和2021年曾连续出现主业亏损，近两年来业绩回升。
对此，凯中精密表示，近两年来，随着新能源汽车零组件销售收入增长，核心客户定点项目陆续转入量产阶段，公司盈利能力逐步提升。
值得一提的是，中报预喜，凯中精密6月25日开盘后一字涨停，当日股价收报10.9元/股，涨幅9.99%。
上半年最高预盈9000万
凯中精密中报预喜。
6月24日晚间，凯中精密发布2024年半年度业绩预告，预计上半年净利润为7000万元—9000万元，同比增长1068.44%—1402.28%；预计扣非净利润为6500万元—8500万元，同比增长183.56%—270.81%。
对此，凯中精密表示，伴随新能源汽车三电集成化、高压化、轻量化，以及自动驾驶、车路云协同技术发展，市场对高技术要求的精密嵌塑零组件需求快速增长，公司新能源精密连接器等产品订单需求旺盛、定点项目量产后进入密集交付期，销售收入较快增长；同时，公司运营效能持续提升，新型工业化智能制造技改收效逐步释放，主营业务业绩进一步提升。
近两年来，随着新能源汽车零组件销售收入增长，核心客户定点项目陆续转入量产阶段并持续扩产放量，凯中精密的盈利能力逐步提升。
数据显示，2020年和2021年，凯中精密的扣非净利润连续两年亏损，2022年扭亏为盈，实现的营业收入、净利润、扣非净利润分别为26.62亿元、2482.1万元、626.35万元，同比分别增长8.77%、94.77%、120.89%。
2023年，公司的业绩增长提速，实现营业收入30.24亿元，同比增长13.6%；净利润和扣非净利润分别为7671.86万元、8125.39万元，同比增长209.09%、1197.26%。
数据显示，2023年，凯中精密的汽车通信消费等互联产品及精密零组件销售125051.97万只，生产量128280.47万只，产销率达97.48%。
开拓客户加码研发
更进一步来看，业绩增长与海外市场订单增加不无关系。
凯中精密在业绩预告中表示，德国公司海外研产销一体化平台，为国际大客户提供本地配套，优势凸显，公司与核心客户深度绑定，不断获得海外市场平台型产品新项目定点。
长江商报记者注意到，近三年来，凯中精密的境外营收不断增长。数据显示，2020年，公司境外营收为10.53亿元；2021年至2023年境外营收分别为11.94亿元、14.49亿元、16.32亿元，呈现逐年增长趋势，营收占比分别为48.78%、54.42%、53.95%。
资料显示，汽车领域是连接器的重要应用市场，连接器广泛用于新能源汽车的三电系统、车身系统、信息控制系统等多个系统。近年来，随着新能源汽车产业的崛起和智能汽车的快速发展，对汽车连接器的性能要求变得更加严格，这进一步推动了汽车连接器市场的增长。
凯中精密聚焦新能源汽车三电、智能驾驶、汽车轻量化领域，公司新能源汽车零组件包括新能源汽车动力电池包组件、驱动电机连接器、电控系统逆变器零组件以及汽车轻量化零件等新产品。目前，公司拥有戴姆勒、丰田汽车、德国博世、日本电装、采埃孚、马勒、法雷奥、埃贝赫等全球知名整车及零部件客户。
拓展客户的同时，凯中精密加码研发投入。2018年至2023年，公司的研发费用分别为6736.03万元、1.01亿元、8495.79万元、7222.87万元、9126.84万元、9312.34万元，六年时间累计投入研发费用5.1亿元。
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责任编辑：杨红艳 股票配资流程图